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北京軌道交通新機場線一期工程6月15日正式開始試運行，標志著被稱為全國最快地鐵線的新機場線全線通車。華北工控產品方案再次憑借優異性能在新機場線PIS系統中得到應用，為打造智能交通系統提供支持。

北京軌道交通新機場線被譽為“北京市軌道交通建設新里程碑”的地鐵線，將對加速京津冀地區經濟融合起到積極推進作用。在多個技術維度上，達到了國內乃至世界最高等級標準。

該線采用世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統，不僅可實現無人駕駛，還可實現列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。

地下是集納燃氣、電力、通信等設施的綜合管廊，地面是市政道路，中間是軌道交通新機場線，最上方是新機場高速公路，這種四層交通、市政疊加的共構體系，是北京地鐵新機場線的另一大建設亮點。

在北京以國際化大都市為建設目標的今天，對于軌道交通系統，其在乘客體驗度、乘坐便捷度方面的建設也至關重要。

以車站和車載顯示終端為媒介，依靠成熟可靠的網絡技術和多媒體傳輸、顯示技術，向乘客提供以列車的運行信息、公共信息及安全事項等為主的多媒體綜合信息，便捷乘客出行，PIS系統在提高乘客體驗度和乘坐便捷度方面，具有重要作用。